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    数控车加工

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    大型数控车床加工

    发布时间:2021-02-13人气:42

    大型数控车床加工是利用车刀对旋转的工件进行加工,在机械加工过程中可以进行任意编程,主轴及进给速度可按加工工艺需求进行变化,可实现多座标联动,在进行大型数控车床加工时还可以用钻头扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工,易加工复杂曲面。大型数控车床加工可实现杂件多品种批量生产,能满足市场对产品多样化的要示,因此对于大型数控车床加工未来的发展趋势,我们是持积极态度的。

    1.大型数控车床加工的未来往数据信息化方向发展,能实现信息反馈、补偿、自动加减速等,可提高加工精度、效率以及自动化程度。
    2.大型数控车床加工的加工模式往自动化方向发展,采用刚性自动化生产线,利用高精密的加工系统进行加工,可细化生产线,提高生产率以及保证产品质量。

    现在的机械加工技术发展十分迅速,大型数控车床加工未来也是往数据信息化,自动化方向发展,高速、精密是大型数控车床加工未来发展的趋势。

    车床顶尖有前顶尖和后顶尖两种。应用数控车床顶尖的特点用于定心并承受工件的重力和切削力。

    (1)前顶尖前顶尖可直接安装在车床主轴锥孔中,前顶尖和工件一起旋转,无相对运动,所以可不必淬火。车床有时也可用三爪自定心卡盘夹住一自制的有60度锥角的钢制前顶尖。 为了防止车削中轴向力的作用而使顶尖位移,自制顶尖上卡盘的夹持部分应做成阶台型。数控车床当顶尖在卡盘上拆下后,若再次使用,必须重新车削60度锥面。

    (2)后顶尖后顶尖有固定顶尖和回转顶尖两种。使用时可将后顶尖插入车床尾座套筒的锥孔内。 固定顶尖的剐性好、定心准确,但中心孔与硬尖之间是滑动摩擦,易磨损和烧坏顶尖。车床因此只适用于低速加工精度要求较高的工件。数控车床支撑细小工件时可用反顶尖,这时工件端部做成顶尖型。

    大型数控车床加工45度斜床的优点

    1、加工原理误差

    产生数控机床加工误差的主要因素是由于采用了近似的加工运动方式或者近似的刀具轮廓而产生的误差,因在加工原理上存在误差,故称加工原理误差。只要原理误差在允许范围内,这种加工方式仍是可行的。

    2、数控车床的几何误差

    制造误差、安装误差以及使用中的磨损,都直接影响工件的加工精度。其中主要是机床主轴回转运动、数控机床导轨直线运动和机床传动链的误差。

    3、刀具的制造误差及弹性变形

    很多人都有这样的经历,就是在前一刀车削了几毫米切深以后,发现离想要的尺寸还差几丝或者十几丝时,再按计划进行下一刀数控机床切削时,发现多切了很多,尺寸可能超差了


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